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全95件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

慣らし運転

投稿者：ごけ投稿日：2008年 7月24日(木)22時54分22秒

慣らし運転なら上信越道－関越道－北陸道のループ１週が最適乗ったインターのひとつ手前で降りてくださいさて料金は？

TA05 IFS-R

投稿者：SUMIYA 投稿日：2008年 6月 5日(木)21時28分54秒

TA05は前後等長ベルトでベルトテンションを緩くしても歯飛びしにくい、と言うのが売り文句でしたが、バンピーな路面だとセンタープーリーのベルト外れとかベルトの裏返りが出ることがありまして… TA04では出なかった症状です。 IFS-Rでは大径プーリーの採用でその辺が改善されてるといいなぁ。

静岡か～

投稿者：retake 投稿日：2008年 5月15日(木)21時09分10秒

ＳＨＳ、なんか懐かしいな～前はけっこう毎年行ってたんだけどな～、あれって何年前だろう？

えーっとですねぇ今週末静岡で開催されるホビーショーにウチから展示するボディーがあります一昨年、昨年とすばらしい場を提供くださった現「ペイントマイスターズ」さん（旧「ぽるしぇ」さん）のメンバーとして（恐れ多くも）またまたブースに展示となります今回は新作が無いのでにぎやかしと言うことで昨今の痛車ブームでもおなじみ「涼宮ハルヒの憂鬱」から「ミノルタ・ハルヒＳＣ」と往年のコンデレ作品「綾波レビン」の２本立てでございます最新の「ハルヒ」と１１年前の作品「綾波」の組み合わせは１１年の年代の差そのものであります塗装スキルの向上をご覧くださいませＰＳ・綾波はホント塗装が下手なんですよ～

うちもワークス買ってから修理だけで数十万飛んだけど

投稿者：SUMIYA 投稿日：2008年 5月10日(土)23時06分30秒

エンジントラブルですか・・・お金も時間も愛情も掛けた物だけにショックは大きいと思いますが焦らずに少し気分を落ち着けて、またいつか復活することを祈っております。

ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ

投稿者：retake 投稿日：2008年 5月 9日(金)20時35分45秒

デュナミスマジック来たか(;´▽｀A`` そもそもなぜエンジン載せ替えに至ったのかはよく知らんのだが、、、載せ替えた物が新品で無い以上こういう結果に至ってもしかたがないわけで～圧縮抜けは修理ってわけにはいかんのか？とりあえずこれ以上いろいろたたみかけるのもアレなんで、そっとしておくけど、ヴィヴィ子が悪いわけでは無いんだから、車は嫌いにならないでほしいな～　と。

気持ちが折れた・・・

投稿者：オペル投稿日：2008年 5月 7日(水)19時24分57秒

＞SUMIYAさんへデスビが重要なのは今回の一件で知りましたよ小さい物ですがなかなか重要なんですよねぇ

ですび

投稿者：SUMIYA 投稿日：2008年 5月 4日(日)01時40分28秒

うちのワークス君もオイル漏れでデスビ変えたばっかです。埃っぽいエンジンルーム内（掃除しろよ）でピカピカ光ってるデスビに違和感が（笑）

ゼーハー

投稿者：オペル投稿日：2008年 5月 3日(土)21時53分32秒

＞retakeさんへえ？キャラボはいなくならないですよ？いやだなぁデスビはエンジン載せ換えの時に一緒に付いてきたものです以前のとは違いますよまぁ手がかかりますわ

ＧＷでつか～？

投稿者：retake 投稿日：2008年 5月 1日(木)03時50分12秒

それってエンジンと一緒に載せ替えたの？それとも前のエンジンから持ってきたの？まぁいずれにしても古いんだろうけどさ(;´▽｀A`` ところでこの←キャラボくんはいつまでいるんだ？いなくなっちゃうって話じゃなかったっけか？

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