http://8331.teacup.com/vivio/bbs? ja 2008-09-03T09:27:49+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/697 ＞retakeさんへ いやいやＳＴＩってばそんなに置いてないんですよねこれが と言うかそもそも注文が普通ですから「在庫を抱えたくない」メーカーとしては それでもメーカーのＨＰでラインアップを見てるとヴィヴィオのパーツはため息しか出ませんな 年式的に見てもスズキの方がまだありますよ ユーザーが多い車種はパーツも多いと考えるとヴィヴィオはやはり弱いかと オペル 2008-09-03T09:27:49+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/696 ＳＴＩの方が普通にディーラーでパーツが置いてあるってイメージだけどな？ ヴィヴィオ用のパーツがナイ？そりゃないだろう、年式的にさ。 それはおいらの旧規格ワークスも同じだよ。。年式的にさ。。 しいて言うなら、スズキは車種が違ってもパーツが共有できたりするから手に入れ易いってだけよ あとは、、、スイスポ用とか車種に限りがあるのよねぇ、スバルならインプ用は豊富でしょ？たぶん 隣の芝生は青く見えるんだよ、お互いに～(´∀｀*)ｳﾌﾌ retake 2008-08-17T17:06:21+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/695 あれぇ？いつの間にかスズキの掲示板になってるぞ でも実際スズキはスポーツパーツに対しても積極的に販売を行ってたりしてスバルユーザーからしてみればうらやましい限りなんですよね 少々古い年式の車でも未だにリリースしてたりするし ＳＴＩなんぞはすでにほとんどのヴィヴィオのパーツが切られてます 最近一番驚いたのはスイフトスポーツのスーパーチャージャーキットのリリースですよ メーカーがここまでするかって感じです オペル 2008-08-15T08:25:00+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/694 まぁオペ号には関係ない話のような気もするけど(;´▽｀A`` 乗り方・使い方にもよるけど、、、メタルは止めておけ(・∀・)ﾔﾒﾚ!! 普段使いならカーボンがかなりいいんだけど、高いし軽自動車用なんてある？って話なので、 純正チックに有機系？かＮＩＳＭＯの強化みたいにｶｯﾊﾟｰﾐｯｸｽがいいと思う。 さぁ、ワークス用を探そう(^▽^)/ retake 2008-08-14T19:36:09+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/693 遅ればせながらヴィヴィオ復活おめでとうございます（＾＾） これからも大事に乗っていって下さいね。 うちのワークスはここしばらく大きなトラブルはありませんでしたが クラッチが滑り始めた模様・・・ いっそのことメタルプレートに換えてしまおうかと予算を計算中です。 でも、その前に車検が・・・ SUMIYA 2008-08-13T21:17:10+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/692 ＞retakeさんへ なんか既存のフレームで跡地に時計ＵＰされてたのでそのまま使ってみました もうカウンター要らないや ブログの方では細かく集計してるし（一般には見えなけど） オペル 2008-08-07T20:25:39+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/691 でもカウンター無くないか～？(;´▽｀A`` retake 2008-08-05T00:48:25+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/690 皆様ご心配頂きありがとうございます 現在ヴィヴィオは燃料高騰の中エンジン慣らしでございます 今回の件がココに来るまで紆余曲折がありましたがやはり愛車はいいものです 以前はオーナーとしては至らぬところも多く色々な箇所に負担をかけましたが これからは少なからず得た知識を駆使していきたいと思います オペル 2008-08-01T19:05:53+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/689 しんどい故障だったみたいですね。 ヘコむのもわかります・・・ ウチも、軽だけどちょっとぶつけて「板金塗装」の修理に・・ ７万近く取られました。ｘｘ；； 「ハーボックス」が、終わっちゃいましたね。 ウチにもいただけに、残念です。。。 森磁石 2008-08-01T18:36:35+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/688 とりあえずｳﾞｨｳﾞｨｵ復活してよかったねぇ～ ローターは、、、ワークスは変えようかと思ったけど、まだそんなに錆びてないし減ってないからヤメｗ その時に見てたのはvoingのローターかな？ スリット、ドリルド、ディンプル等種類がいぱ～いあって見ていても楽しいし。 ちなみにスリットローターは使うパッドにもよるかもしれないけど、けっこうスリットにカスがつまってしまい、「パッドが常に削れ減りが早いながらもフレッシュ面が出てよく効くと言う」というならたくさん穴開きのドリルドの方がいいと思う、ＦＤでそう感じました retake 2008-07-25T02:58:00+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/687 慣らし運転なら 上信越道－関越道－北陸道のループ１週が最適 乗ったインターのひとつ手前で降りてください さて料金は？ ごけ 2008-07-24T22:54:22+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/686 TA05は前後等長ベルトでベルトテンションを緩くしても歯飛びしにくい、 と言うのが売り文句でしたが、バンピーな路面だと センタープーリーのベルト外れとかベルトの裏返りが出ることが ありまして… TA04では出なかった症状です。 IFS-Rでは大径プーリーの採用でその辺が改善されてるといいなぁ。 SUMIYA 2008-06-05T21:28:54+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/685 ＳＨＳ、なんか懐かしいな～ 前はけっこう毎年行ってたんだけどな～、あれって何年前だろう？ retake 2008-05-15T21:09:10+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/684 えーっとですねぇ 今週末静岡で開催されるホビーショーにウチから展示するボディーがあります 一昨年、昨年とすばらしい場を提供くださった現「ペイントマイスターズ」さん（旧「ぽるしぇ」さん）のメンバーとして（恐れ多くも）またまたブースに展示となります 今回は新作が無いのでにぎやかしと言うことで昨今の痛車ブームでもおなじみ「涼宮ハルヒの憂鬱」から「ミノルタ・ハルヒＳＣ」と往年のコンデレ作品「綾波レビン」の２本立てでございます 最新の「ハルヒ」と１１年前の作品「綾波」の組み合わせは１１年の年代の差そのものであり… オペル 2008-05-13T22:45:14+09:00 http://8331.teacup.com/vivio/bbs/683 エンジントラブルですか・・・ お金も時間も愛情も掛けた物だけにショックは大きいと思いますが 焦らずに少し気分を落ち着けて、またいつか復活することを 祈っております。 SUMIYA 2008-05-10T23:06:30+09:00